Isticmaalka xeryahooda kaarboonka iyo kaarboonka si loo soo saaro gawaarida DC-ga waxaa bartay saynisyahano Jarmal ah horaantii dagaalkii labaad ee aduunka.
Ka dib jabkii Jarmalka, saynisyahano Jarmal ah waxaa qabsaday ciidamada Mareykanka oo galay si ay cilmi-baaristooda u sii wadaan.
Laakiin markii uu soo baxay matoorka bilaa burushka ah, waxa uu helay dareenka cimrigiisa dheer. Shaqada cilmi baarista
dhamaadka kaarboonkain muddo ah ayaa dib u dhacay.
Ka dib markii baabuurku qaato qalabka EFI, bamka shidaalku ma isticmaali karo matoor aan burush lahayn sababtoo ah xaddidnaanta mugga. Matoorka shidaalka ee gaadhiga EFI waxa uu ku dhex milmay shidaalka si uu u shaqeeyo, shidaalka hadda la soo saaro laguna iibiyo dalkayga waxa ku jira baaruud yar. Sarreeye sare, maareeyaha shaqada oogada, marka lagu daro gubashada dhimbiil koronto marka burushka kaarboonka la raro, waxay sidoo kale dedejin doontaa xirashada sababtoo ah daxalka kiimikaad ee baaruudka. Intaa waxaa dheer, si ay ula tacaalaan sahayda shidaalka ee mustaqbalka ee suuqa shidaalka iyo si loo xakameeyo wasakhowga qiiqa baabuurta, dawladda Shiinuhu waxay bilowday inay ku iibiso gaaska ethanol ee daxalka ah si tijaabo ah. Tijaabo ay si wada jir ah u sameeyeen Akadeemiyada Sayniska ee Shiinaha iyo Jaamacadda Tsinghua ayaa lagu muujiyay in waxyaabaha hadda lagu daro shidaalka ethanol ay sababi doonaan daxal xooggan oo ku yimaada is-gaarsiinta birta, taasoo keentay in si weyn hoos ugu dhaco nolosha adeegga gaariga, isla markaana si toos ah u horseedda cillado kala duwan oo matoorada ah.
Marxaladan, Midowga Yurub iyo wadamada kale waxay bilaabeen inay dejiyaan heerar khuseeya, waxayna bilaabeen inay kor u qaadaan oo ay isticmaalaan bambooyinka shidaalka elektarooniga ahdhamaadka kaarboonkaKumbuyuutarrada bamka si ay u beddelaan naxaasta iyo kuwa kale ee birta ah si ay u kordhiyaan nolosha adeegga matoorada shidaalka. Waagii si baahsan loo korsadaydhamaadka kaarboonkaee matoorada shidaalka ayaa yimid.